Splošne teme

Naredil sem izpit! Kaj pa zdaj?

Šola jadranja Samostojnost

Super, opravili ste izpit za voditelja čolna! Kako dober občutek je to?! S tem ste zadostili pravno-formalnim pogojem za samostojno plovbo in lahko kadarkoli samostojno izplujete. Toda je res tako enostavno?

Slovenska zakonodaja voditeljem čolnov, dolžine do 24 m, ne predpisuje obveznega praktičnega znanja oziroma tega ne preverja. Dovolj je torej, da usvojite potrebno teoretično znanje iz predpisanih tem (pomorski predpisi, pravila o izogibanju trčenju ipd.) ter znate uporabljati navtično karto in zavezati nekaj vozlov.

BarcolanaBi si upali s samo opravljenim izpitom iz cestno prometnih predpisov zapeljati z avtomobilom na cesto? Verjetno ne. Tudi za udeležence pomorskega prometa velja, da je za varno “vožnjo” oziroma plovbo potrebnih kar nekaj praktičnih izkušenj.

Praksa na morju je tako slovenskim morjeplovcem prepuščena njihovi lastni presoji. Vsak navtik začetnih se tako znajde po svoje. Izkušnje kažejo, da se veliko navtikov za plovbo navduši v krogu svoje družine, znancev ali prijateljev in na isti način nabira tudi praktične izkušnje pred in po opravljenem izpitu za voditelja čolna.

Nekateri seveda te možnosti nimajo oziroma raje zaupajo kvalificiranim in neodvisnim učiteljem, zato na trgu poiščejo ustrezne izvajalce praktičnih tečajev za začetnike oziroma nekoliko izkušenejše voditelje čolnov.

Preden odplujete sami, se “oborožite” z ustreznim praktičnim znanjem na enakovrednem plovilu
Prednost tržnih tečajev je predvsem v tem, da si lahko izberete sebi ustrezen nivo tečaja in seveda tudi vrsto plovila, na katerem želite pluti. Vsak morjeplovec ve, da je bistvena razlika, če plujete z gumenjakom, jadrnicami različnih velikosti ali jahto … Prav slednje je eden izmed ključnih razlogov, zakaj pri nas praktično znanje na morju ni vključeno v izpit za voditelja čolna.

Pomožni čolnZ izpitom za voditelja čolna namreč lahko upravljate zelo različna plovila in zelo težko bi uzakonili minimalne standarde znanja za vsako izmed teh. Kaj pa če namerava bodoči imetnik izpita pluti s samo 5-metrskim gumenjakom – ali mora zaradi tega obvladati tudi jadranje z 12-metrsko jadrnico?

Mnenja glede zahtev po formalnem preverjanju praktičnega znanja so dejansko deljena. V rubriki Vroči mikrofon radijske postaje VAL 202 lahko prisluhnete na to temo prispevku Aleša Smrekarja z naslovom »Na plovilu brez praktičnih izkušenj?!«, v katerem je k pogovoru povabil:

  • Jadrana Klinca, direktorja Uprave RS za pomorstvo,
  • Matjaža Franceta, vodjo Marine Izola,
  • Gregorja Jeretiča in Tomaža Gregoriča iz Spinakerja d.o.o. ter
  • dva novopečena lastnika izpita za voditelja čolna.

Na plovilu brez praktičnih izkušenj

Odgovornost za lastno varnost in za varnost posadke na morju nosi voditelj čolna. Kdor je vsaj malo izkusil plovbo, se prav gotovo zaveda, da so na morju potrebne izkušnje, izkušnje in še enkrat izkušnje. Ocenjujemo, da se na morje ne samostojno odpravil skoraj noben sveži imetnik voditelj čolna brez praktičnih izkušenj na njemu ustreznem plovilu. Temu v prid govori tudi dejstvo, da se na morju in v pristanih sicer dogajajo nesreče, ki pa jih večinoma lahko pripišemo nepredvidljivim vremenskim okoliščinam, alkoholu ali preprosto precenjevanju lastnih sposobnosti, ne pa popolni neizkušenosti. Pameti pač ne moremo uzakoniti …

Dodaj komentar